Frankreich hat bereits Umweltzonen eingerichtet in den Regionen Paris, Lyon und Grenoble. Ab dem 1. April 2017 m\u00fcssen alle ausl\u00e4ndischen Fahrzeuge eine entsprechende Umweltplakette erwerben, um in die Umweltzonen einfahren zu d\u00fcrfen. Die Plaketten, auch ecovignet (oder auf Franz\u00f6sisch einer \u201eCrit’Air Vignette\u201c) genannt, sollen Umweltverschmutzenden Fahrzeuge aus den Stadtzentren wehren. Die Zonen werden mit \u201eZonen \u00e0 Circulation restreinte\u201c angezeigt. Ab 1. September 2017 werden auch in Lille, Stra\u00dfburg, Montpellier, Bordeaux Umweltzonen eingerichtet. Es wird erwartet, dass weitere franz\u00f6sische St\u00e4dte folgen.<\/p>\n
Neben den Geb\u00fchren f\u00fcr die Umweltzonen hat die franz\u00f6sische Regierung neue Vorschriften erlassen in Bezug auf das Gesetz \u201eLoi Macron\u201c. Dieses Gesetz ist seit dem 1. Juli 2016 in Kraft und regelt den franz\u00f6sischen Mindestlohn f\u00fcr alle auf franz\u00f6sischen Grund t\u00e4tigen Kraftfahrer. Ab 1. Januar 2017 werden alle Entsendungsbescheinigungen f\u00fcr den franz\u00f6sischen Mindestlohn offiziell durch das franz\u00f6sische Leitungssystem (Sipsi) erstellt. Die franz\u00f6sische Regierung hat angek\u00fcndigt, dass diese verbindlichen Entsendebescheinigungen \u00fcber das Sipsi System ab dem 1. Januar 2018 nur noch gegen eine Geb\u00fchr in H\u00f6he von Euro 40 pro Fahrer m\u00f6glich ist mit einer G\u00fcltigkeitsdauer von maximal einem halben Jahr. Hierdurch entstehen pro Fahrer 80 \u20ac pro Jahr an Kosten zuz\u00fcglich den Kosten f\u00fcr den innerbetrieblichen Verwaltungsaufwand und den Kosten f\u00fcr die permanente Vertretung in Frankreich. Diese permanente Vertretung ist eine Vorschrift des Gesetztes \u201eLoi Macron\u201c.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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